四川分压机的应该大家都会比较陌生，但前面小编也有给大家介绍四川空压机是什么，不知道的小伙伴可以看前期内容。但是有多好人给小编留言问四川空压机为什么要分级压缩呢？今天小编就来给大家说说。

一、四川空压机采用多级压缩，可以通过在级间设置中间冷却器的方法，使被压缩气体在经过一级压缩后，进行等压冷却，来降低温度，再进入下一级气缸。而温度降低、密度增大，这样比较利于进一步压缩，相比..次压缩可以节省耗功量，级数越多省的功耗就越多越接近于等温压缩

喷油螺杆空压机的空压机已经非常接近定温过程。如到达饱和状态后继续压缩继续冷却的话，将有冷凝水析出。这些冷凝水如果与压缩空气一起进入油气分离器（油箱）内，会使冷却油乳化，影响润滑效果。

所以，为了防止冷凝水的产生，压缩腔内的温度不能过低，一定大于冷凝温度。如排气压力为11bar（A）的空压机，冷凝温度为68℃，当压缩腔内温度低于68℃时，将有冷凝水析出。而喷油螺杆空压机的排气温度不能过低。

二、提高容积利用率

因制造、安装以及运行三方面的原因，气缸内的空隙容积总是不可避免的，而空隙容积不仅直接减小了气缸的有效容积，其中所残留的高压气体还可以膨胀至吸气压力，气缸才能开始吸入新鲜气体，这样就等于进一步减小了气缸的有效容积。

空压机

如果压力比愈大，则余隙容积内残留气体膨胀愈剧，气缸有效容积则愈小。在极限情况下，甚至能够出现余隙容积内的气体在气缸内完全膨胀后，压力仍不低于吸气压力，这时就无法继续吸、排气，气缸的有效容积就变成了零。这样自然就可以使气缸有效容积增大，从而提高气缸容积的利用率。

三、降低排气温度

压缩机的排除气体的温度是随压缩比的增加而升高的，压缩比越高排气温度就越高，但是排气温度过高是不可以的。在润滑压缩机过程中，润滑油温度搞了会降低粘度，当温度升高过高时容易在缸内及阀门上形成积碳，加剧磨损，会出现发生爆炸。所以采用多级压缩降低排气温度，同时比较耐高温。

而分级压缩可以降低螺杆空压机的排气温度，同时也可使空压机的热力过程尽可能地向定温压缩靠近，以达到节能效果，但并不是**的。对于排气压力13bar以下的螺杆空压机而言，由于其在压缩过程中低温的冷却油，压缩过程已经接近了定温过程，没必要再进行二级压缩。

四、降低作用在活塞杆上的气体力

活塞压缩机上，当压缩比较高而采用单级压缩时，气缸直径较大，就有较高的气体终压作用在较大活塞面积上，活塞上的气体里就较大。

希望大家看完这篇文章可以对你有所帮助，有什么问题也可以给小编留言。成都凯丰机电设备专业从事四川空压机/永磁变频空压机/螺杆空压机/节能空压机/四川干燥机/储气罐的销售及销后维修保养工作,主要销售范围四川及全国大部分地区,凯丰机电有着多年的从业经验,旗下产品质量过硬,**的售后,受到了新老客户的一致好评,咨询电话:13908177735。